Sûreté de Fonctionnement & Fiabilité

La Sûreté de Fonctionnement est une discipline souvent peu connue en dehors du cercle habituel des activités à risques (Aéronautique, Nucléaire...) alors qu’elle est applicable dans tous les domaines de l’activité industrielle.

Ce module s’inscrit dans une démarche d’information et de sensibilisation s’adressant à un public large afin que la culture SdF soit partagée au sein d’une même entreprise.

Il constitue une excellente introduction aux autres stages SdF qui sont plus « techniques ».

Le risque s’exprime de diverses façons, selon les enjeux retenus. Les enjeux sont de nature différente selon les secteurs d’activité étudiés.

Dans ce module, les méthodes d’analyse couramment utilisées pour identifier les risques encourus et pour les quantifier.

A partir de ces outils, il est présenté la démarche de maîtrise de la sécurité d’une installation ou d’un système.

Au cours d’une étude de Sûreté de Fonctionnement, il y a une phase où il est nécessaire d’évaluer, de quantifier, la probabilité de défaillance d’un système ou de ses éléments.

Ou, plus prosaïquement, un client demande le MTTF* ou MTBF** d’un matériel qu’il voudrait acquérir. Ce module expose les principales méthodes de quantification.

MTTF* : Mean Time To Fail

MTBF** : Mean Time Between Failure

Dans une démarche de Sûreté de Fonctionnement (SdF), il y a la phase d’analyse qualitative des systèmes complexes ou non, réparables ou pas, permettant d’identifier la nature des risques et leurs sources possibles. Cette phase d’analyse est indispensable avant toute maîtrise du risque encouru.

Ce module présente les principaux outils couramment utilisés, les modalités d’emploi et leurs performances relatives selon la nature des problèmes traités.

La fiabilité mécanique est d’accès moins facile que la fiabilité électronique. En effet, la standardisation en mécanique concerne peu d’éléments, et même ceux-ci ont des Conditions d’utilisation elles-mêmes très variables.

Il est difficile de raisonner sur des modèles standards de taux de défaillances comme pour les composants électroniques. L’objectif de cette session, est de familiariser les stagiaires au raisonnement probabiliste en mécanique et de savoir conduire des études couvrant la plupart des cas courants rencontrés dans les PME..

Les méthodes d’estimation prévisionnelle de fiabilité des matériels électroniques sont utilisées depuis de longues années dans le secteur à risque, tels que l’Aéronautique, le Militaire, le Nucléaire, etc... L’exigence de service requise par les utilisateurs vis-à-vis des matériels professionnels ou grand public, rend très utile ces méthodes de calcul de fiabilité prévisionnelle. Le problème du déverminage est souvent traité de façon empirique : l’objet de ce stage est de donner les éléments théoriques pour une approche plus rationnelle de cette opération de fabrication.

Toute démarche de Sûreté de Fonctionnement ou de Maîtrise des Risques nécessite une analyse préalable du système à étudier. Les outils d’Analyse Fonctionnelle sont d’excellents moyens pour ce faire et contribuer ainsi à une meilleure pertinence de l’étude réalisée.

Le cadre de ce module est de préparer une étude de type SdF et n’est pas orienté « conception et optimisation des produits ».

L’AMDEC produit est une démarche d’amélioration des produits ou des équipements dès leur phase de conception.

Cette méthode a tout son intérêt et sa puissance quand il est encore possible d’agir sur la conception du produit étudié.

Ce type de formation peut très naturellement s’inscrire dans un cycle de formation action avec une partie d’apport méthodologique suivie par une mise en application sur un cas de complexité moyenne (pour ne pas étouffer l’aspect pédagogique).

L’AMDEC process est une démarche d’amélioration des processus de production et permet d’anticiper avec une excellente efficience les dérives possibles d’un processus quel qu’il soit.

Ce type de formation peut très naturellement s’inscrire dans un cycle de formation action avec une partie d’apport méthodologique suivie par une mise en application sur un cas de complexité moyenne (pour ne pas étouffer l’aspect pédagogique) ou une portion de process, sachant que l’étude pourra ensuite être poursuivie par l’équipe formée à la méthode.

Il faut, de plus en plus souvent par des essais spécifiques, être en mesure de justifier aux clients les caractéristiques de fiabilité (MTBF par exemple), ou de durée de vie des composants ou des équipements que l’on produit. Le problème typique de ce type de démarche est la nécessité d’une durée d’essai incompatible avec les moyens et les délais d’un projet de développement industriel.

Les essais accélérés permettent de répondre à ces objectifs. Ce module présente les techniques d’essais accélérés actuelles. Des éléments de fiabilité en mécanique et électronique sont présentés en préambule.

L’exigence de service requise par les utilisateurs vis-à-vis des matériels professionnels ou grand public et l’image de marque qui en découle, impose une assurance de bon fonctionnement à un matériel nouvellement acquis ou mis en service : c’est l’objet du déverminage.

Le problème du déverminage est souvent traité de façon empirique : l’objet de ce module est de donner les éléments théoriques pour une approche plus rationnelle de cette opération de fabrication.